Boken inngår i en annotert historie om hvordan samferdselen har påvirket Oslos byutvikling fra 1800-tallet til idag. Den handler om hvordan den lokale kollektivtransporten med sporvei, forstads- og tunnelbane, buss og taxi har formet byen og bylivet, og hvordan ulike interesser, makt og politikk har påvirket økonomi og bymiljø samt fordelingen av nytte og ulemper. Forfatteren studerer og kommenterer de lange linjene i utviklingen basert på sine erfaringer som Oslo-innbygger, forsker og rådgiver gjennom et langt liv. Noen av de viktigste aktørene, institusjonene og samfunnsendringene løftes frem. Han er ikke historiker, men kjenner den lokale faghistorien og det internasjonale kunnskapsfeltet. Han er på jakt etter lærdommer som byens fagfolk, politikere og innbyggere kan ha nytte av dersom de vil utvikle den gode byen videre i retning av økt bærekraft og et mer rettferdig samfunn. Boken omtaler Kristiania og Oslo med nærmeste omland i Akershus. Noter, referanser og statistikk understøtter den personlige fremstillingen og inviterer til refleksjon og debatt.
Det finns inga presskommentarer tillgängliga just nu.